Contrat de location de bateau sans équipage : qualifications

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Selon la législation grecque, les prérequis pour un contrat de location de bateau sans équipage est que deux membres de l’équipage doivent avoir une formation et une expérience suffisantes pour manœuvrer un bateau en toute sécurité dans des conditions de haute-mer. L’un de ces personne devrait assumer la responsabilité de skipper l’autre de co-skipper.

  • Le skipper doit présenter un des documents suivants:
    • Certificat International de Conducteur d’Embarcations de Plaisance à usage personnel avec approbation de voile (International Certificate of Competence)
    • Une certification ou une qualification nationale de la capacité à naviguer (par exemple Greek Day Skipper, ASA 101 & 103, RYA Day Skipper, …)
    • Une adhésion à un club de voile

Ces certifications devraient être accompagnées d’une traduction en grec ou en anglais, si elle n’est pas fournie par un état membre de l’Union Européenne.

En plus des informations ci-dessus, les Autorités Portuaires peuvent réclamer au skipper une déclaration sur l’honneur établissant sa compétence.

  • Le co-skipper devrait fournir l’un des documents suivants :
    • Une certification similaire à celles du skipper ci-dessus
    • Une déclaration sur l’honneur pour les Autorités Portuaires

Nous pouvons demander à la fois au skipper et au co-skipper de nous présenter un CV de voile pour attester de leurs compétences maritimes. Malgré leur certification, nous nous réservons le droit de demander aux loueurs d’engager un skipper si nous jugeons que leur capacité à naviguer en toute sécurité est inadéquate.

Pour un contrat de location de bateau sans équipage concernant un bateau à moteur, deux membres de l’équipage, skipper et co-skipper, doivent présenter des permis pour des bateaux à moteur. Ces permis sont obligatoires et ne peuvent pas être substitués par des déclarations sur l’honneur. Si nous jugeons que les compétences maritimes sont insuffisantes et indépendamment de leurs permis, nous nous réservons le droit de demander aux loueurs d’engager un skipper.

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